广州车展直击 路虎揽胜EVOQUE静态评测

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  前言:广州国际车展一年一度,展出时光临近年底,在目下此地公布或上市的新车,将定下品牌新一年的基调。神行者、卫士、发现以及揽胜四大系列购成了路虎的产物门路,此次亚洲首发的EVOQUE隶属揽胜系列,入驻中国将以极光为名,除了本年9月30日亮相于巴黎车展的三门Coupe版,五门版也到达羊城。且看爱卡汽车静态评测揽胜EVOQUE极光。

  揽胜EVOQUE极光是以LRX概念车为设计原型,整体作风忠于LRX的独树一帜,外观现代感与科技感十足,并在量产版本之中与现实运用的多功能性结合,令其一跃成为时尚SUV的新锐权力。

  EVOQUE极光的出现,盘踞了路虎产物中四个之最,首先身材最小巧,其次重量最轻,在此预计将是最省油的一款路虎车型,最后130g/km的低二氧化碳排放量也是最环保的。

  车头与同系列的揽胜及揽胜运动版相比,虽同为新改款的多边形镂空条幅,但扁平与丰满的作风差异较大,行进气口宽度更窄,两条进气格栅为金属材质,质感尚佳其实不似镀铬闪亮的那般过份。

  EVOQUE极光行进气格栅之下前保险杠盘踞了大半的比例,底部的银色的装潢条意欲点睛之用,但似有抢镜之势,发动机舱盖上的进气口尚不知其效用到底有多大,想必美观之用是其最大的作用吧。

  前大灯导入全新LED灯环与两条式转向灯,灯组造型独特,与进气格栅相符相融,扁平而又修长,该长度以及比例在量产车型中甚为常见,流露出一股凌厉的“眼神”。

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